Mến chào các bạn!
Mình vừa mới nhận được bằng B2 sau khi tham dự sát hạch lái xe tại trường thi Đức Thịnh ngày 2/2/2021.
Thật ra thì ngày 2/2 là thi lần 2 của mình.
Lần 1 thì vào cuối tháng 12/2020 sau cả 1 năm trầy trật đi học 10 tiếng qua trung tâm PCCC. Do ảnh hưởng của dịch Covid đầu năm 2020, lịch học của mình bị lùi lại đến tháng 3/2020 và sau đó cứ lùi và lẫn lữa mãi mới xong 10 tiếng học chính quy của trung tâm.
Sau khi xong 10 tiếng thì thầy nhận xét mình vẫn còn yếu chân côn và mình cũng yếu thật, hoang mang chả biết đi đứng kiểu gì, thi cử thế nào.
Cuối cùng, mình quyết định học bổ túc riêng chỗ thầy 4 tiếng nữa, mỗi ngày 1 tiếng. Rồi còn đi hẳn lên Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc thuê xe tập thêm 2 tiếng.
Sau 6 tiếng tập ngoài, mình cảm thấy cũng ổn ổn và tiến hành tập xe chip tại sân thi Đức Thịnh thêm 5 tiếng nữa.
5 tiếng tập chia thành 3 ngày. Ngày cuối cùng mình đặt xe tập 1 tiếng trước khi thi.
Thi lúc 7g sáng thì đăng ký tập xe từ 3g30 sáng đến 4g30′. Phải nói là lúc í siêng năng thật, để chuông 3g sáng dậy, lọ mò lôi xe máy ra sân tập. Đường vắng, trời rét, mình vừa đi vừa run, vừa sợ trong ánh đèn đường le lói và cũng hối hận vì không để ck đưa đi.
Tập 1 tiếng thấy tự tin hơn hẳn. Vào thi hừng hực tự tin, chắc mẩm 100% mình sẽ đỗ.
À, trước khi thi sát hạch lái xe, bạn sẽ phải thi lấy chứng chỉ tại trường thi là thi về lý thuyết, điểm tối đa 35 điểm. Dưới 32 điểm sẽ trượt, phải thi lại. Sau đó, thi sát hạch lái xe chính thức gồm có 3 phần thi:
- Thi lý thuyết trên máy: các bạn cứ tải về điện thoại 600 câu hỏi GPLX, thỉnh thoảng lôi ra xem thì kiểu gì cũng đỗ. Mình thi được 35/35 điểm dù mình tuổi cũng cao (cuối đời 3), não cũng cá vàng rồi do đã trải qua 3 lần sinh nở.
- Thi thực hành trên sa hình:
- Thi thực hành đường trường:
Với niềm tin hừng hực như thế cộng với vừa thi lý thuyết được điểm tối đa, phần thi thực hành trên sa hình mình trượt thẳng cẳng. Trượt ngay phần đề pa, bị trượt dốc.
Cảm thấy vô cùng oan trái vì khi tập phần đề pa luôn qua ngon lành, chả bao giờ bị chết máy hay trượt dốc hix.
Chưa kịp thể hiện các phần thi tiếp theo đã cắp túi đi về, oan không thể tả được luôn và không hiểu tại sao mình lại bị trượt dốc.
Trước thi lần 2 ngày 2/2/2021 mình có hỏi lại thầy thì mới biết tại sao trượt dốc. Kinh nghiệm đi tập xe chip thì cứ hỏi thầy nhiều vào để phòng trường hợp như mình ( Tập thì ngon lành lắm mà thi thì í ẹ) vì không phải thầy nào cũng sẵn sàng chia sẻ hết cho mình. Thầy chỉ hướng dẫn các mẹo cơ bản khi thi như lùi chuồng dọc thì dừng xe ở đâu, lúc nào đánh lái…
Dưới đây là một số mẹo khi thi sát hạch sa hình ở sân Đức Thịnh:
- Phần thi dừng xe trước vạch cho người đi bộ: cái này thầy cho thuê sẽ cũng hướng dẫn. Khi khuỷu tay mình hoặc cái vạch ở giữa cửa xe (xe nào cũng có vạch đánh dấu nha) ngang bằng với cái cột biển báo thì dừng xe lại. Đi gần đến cột thì đạp côn cho xe đi chậm và đạp phanh khi khuỷu tay hoặc vạch ở giữa của xe ngang bằng với cột.
- Phần Đề-pa: cần lưu ý như sau dối với các trường thi mình dùng phanh tay, côn, ga để đề pa nha vì một số trường thi chỉ dùng côn, ga. Sân Đức Thịnh là dùng phanh tay, côn, ga.
- Ga nhẹ cho xe lên dốc và khi vạch giữa của xe song song với cột báo hiệu thì đạp phanh dừng lại.
- Kéo phanh tay lên (3 tia)
- Chuyển từ chân phanh sang chân ga. Để hờ chân côn, chân ga nhấn mạnh để kim đồng hồ qua số 3 đồng thời nhấn chân côn sau khi kim đồng hồ đạt được trong khoảng từ 1.5 đến 2 thì hạ phanh tay và lên dốc.
- Lưu ý: Nếu kim đồng hồ dưới 1.5 thì xe chết máy
- Nếu kim đồng hồ trên 2 thì xe bị trượt dốc. Lần thi 1 mình bị vụ này và cũng mới được biết.
- Phần đi qua hàng đinh: Lưu ý căn hàng cúc áo hoặc giữa vô lăng vào chính giữa điểm giao cắt giữa vạch đỏ và trắng ở cuối đường rồi căn xe thẳng đi qua hàng đinh. Phần này mình cũng xác định mất điểm do kiểu j cũng bị 1 đến 2 bánh đè lên hàng đinh. Thà đè lên hàng đinh chứ bánh không trong hàng đinh là trượt luôn nha.
- Phần dừng đèn xanh, đèn đỏ đi thẳng: khi nào khuất mũi tên dưới đường trước đèn xanh đỏ thì đạp phanh, dừng xe. Đèn đỏ còn 3 giây thì nhả côn từ từ cho xe đi châm đến khi xanh thì tăng nhẹ ga (lưu ý vận tốc phải <20km/h nha) để tiết kiệm thời gian vì thời gian thi là 18′.
- Phần qua đường vòng quanh co: đạp côn đi thật chậm áp vào bên phải đường rồi mới đánh lái, trả lái.
- Phần thi ghép dọc: mình luyện hay lùi chuồng nào thì thi lùi chuồng ấy. mẹo thầy chỉ:
- Người đến giữa đường thì đánh lái vào và căn xe người ở chính điểm giao nhau giữa ô trắng, đỏ cuối đường, gần chuồng.
- Người đến giữa chuồng thì dừng xe lại, đánh hết lái phải rồi nhả côn ra đi từ từ cho đến khi đuôi xe đến gần điểm giao nhau giữa ô trắng và đỏ (đuôi xe vẫn ở trong ô đỏ, gần với điểm giao nhau trắng và đỏ) thì dừng lại.
- Cài số lùi, đánh lái hết sang trái rồi nhả côn từ từ cho xe lùi dần vào chuồng. Nhìn gương phải cho đến khi bánh xe song song với vạch trong chuồng thì dừng lại, trả lái rồi lúi tiếp vào chuồng đến khi nghe tiếng tút.
- Dừng lại, về số 1 rồi ra khỏi chuồng.
- Người phải qua hết chuồng thì đánh lái nhanh sang phải để ra đường.
- Phần thi dừng đèn xanh, đỏ rẽ trái: